Car Top Carrier Bag: Klíčový design a faktory rozložení nákladu pro stabilní náklad na střeše

Balení 50 kg rodinného nákladu do 15 kubických stop v horním kufru se zdá být jednoduché, dokud nenarazíte první boční vítr. Povrch tašky je zhruba 1,5 m nad osou vozidla vozidla a každý kilogram v této tašce se stává ramenem páky, které mění, jak vůz reaguje na pohyby řízení. Společnost New Fuda Luggages & Bags Co., Ltd. vyrábí nákladní tašky s měkkou střechou od roku 2006 a týkající se designu, které nejčastěji přicházejí od kupujících a přeshraničních prodejců, se netýkají barvy nebo vzhledu. Jsou o tom, co se stane, když se náklad pohne.

Fyzický vztah mezi taškou, střešním nosičem a nákladem uvnitř je tím, co určuje, zda produkt funguje bezpečně při rychlosti na dálnici. Střešní taška s nerovnoměrným zatížením jen tak nevypadá. Mění styčnou plochu pneumatiky, zvyšuje boční zatížení odpružení a může postupně povolovat popruhy, které byly napnuté na začátku cesty.

Rozložení zátěže je primární návrhový ovladač

Rozložení nákladu je nejdůležitějším faktorem v tom, jak se vrchní taška na auto chová na silnici.

Když pytel unese 50 kg, látka se pod touto hmotností natáhne. Rozpětí 1,5 m materiálu 500D PVC se může při trvalém zatížení prodloužit o 2-3 %. To může znít málo, ale přes délku střešní tašky to vytváří několik centimetrů průhybu. Prověšení přesune náklad od středu, což způsobí, že se v určitém rohu nakloní a změní se napětí popruhu vpředu a vzadu.

• Efektivní těžiště se posouvá na jednu stranu, čímž se zvyšuje klopný moment.
• Na hrbolatých cestách se taška více ohýbá, což pomůže kmitání popruhů.
• Čelní oblast se mění, jak se vak prověšuje a zvyšuje odpor větru při rychlosti nad 90 km/h.

Chcete-li přesně plánovat kapacitu, podívejte se na našeho průvodce na jak vybrat nosnost střešního úložného vaku auta .

Klíčové konstrukční faktory

Tři konstrukční faktory určují, zda vrchní taška do auta drží tvar a zůstává vodotěsná při plném zatížení: hodnocení denier, metoda švu a rozložení popruhu.

Hodnocení Denier řídí odolnost proti roztržení a roztažnosti

Denier látky rozhoduje o tom, jakou váhu taška unese bez perforace. 500D PVC mřížka je uznávanou základní linií ve výrobě nákladu s měkkými střechami, protože vyváží a pevnost v roztržení. Tkaniny pod 420D mají tendenci se při zatížení 50 kg natáhnout o více než 3 %, což tlačí vyboulený roh tašky do větru.

Konstrukce švů určuje vodotěsnost a dlouhodobou spolehlivost

Šitý šev zanechává díry po jehlách a dokonce i s lepicí páskou mohou tyto dírky po opakovaném ukládání tašek migrovat do netěsnosti. Vysokofrekvenční svařování se tomuto problému vyhýbá tavením vrstev PVC bez vytváření perforací. Společnost New Fuda Luggages & Bags Co., Ltd. používá šití i vysokofrekvenční svařování v závislosti na použitém materiálu, protože každý proces řídí jiný způsob selhání.

Rozložení popruhu musí vyvažovat zatížení ve čtyřech rozích

Taška s hmotností větší než 45 kg by měla být držena alespoň čtyřmi popruhy připojenými ke střešnímu nosiči, vedenými diagonálně. Dva paralelní popruhy neodolávají dopředným brzdným silám. Protiskluzová podložka umístěná mezi taškou a střechou zvyšuje tření, což snižuje boční tečení při zatáčení vozidla.

• 500D PVC mřížka odebírá vytržení z větví, popruhů a vibrací větru.
• Svařované švy zabraňují pronikání vlhkosti, která by zničila zavazadla.
• Diagonální popruhy zamykají tašku proti dopřednému a bočnímu zrychlení.

FO-10 Vodotěsný 15 krychlový 500D Grid PVC nosič střešní taška na auto, střešní taška SUV Tento vodotěsný 15 kubický 500D mřížkový PVC nosič na střechu do auta má jasné indikátory funkčních parametrů. Jeho specifikace je 112×86×43cm, vnitřní prostor má dosah 15 ... Zobrazit produkt →

Praktická skladba zátěže

Správný způsob, naložit vrchní tašku do auta, řídí se posloupností krok za krokem, která udržuje těžiště nízko a ve středu.

1. Umístěte nejtěžší předměty na spodní panel tašky, uprostřed mezi přední a zadní okraj.
2. Středně těžké předměty naskládejte těsně k těm těžkým, aby se nic nemohlo samostatně přesunout.
3. Vyplňte zbývající prostor měkkými předměty, protože vzduchové kapsy poskytují větru plochu, na kterou může tlačit.
4. Utáhněte popruhy křížem krážem, začněte od předního levého až po zadní pravý.

FO-14 Velkokapacitní univerzální vodotěsná střešní taška na zavazadla s protiskluzovou úpravou Velkokapacitní univerzální vodotěsný střešní vak s protiskluzovou podložkou, praktický a komplexní. Jeho specifikace je 132×102×46cm, s ultra velkou kapacitou 21... Zobrazit produkt →

Velikost sáčku odpovídá potřebám distribuce nákladu

Velikost vrchní tašky do auta mění, kolik kotevních bodů je potřeba a kolik vnitřní konstrukce je potřeba k udržení rovnoměrného rozložení nákladu.

Pro celý proces nastavení se střešním nosičem si přečtěte naše dokonalý průvodce střešními nosiči nákladu .

FO-30 28 Cubic Foot Velkokapacitní PVC voděodolná střešní taška do auta, cestovní tašky na střešní nosič Tato velkokapacitní PVC vodotěsná střešní taška do auta o objemu 28 kubických zastávek je vynikajícím pomocníkem pro ukládání věcí na cesty. Jeho specifikace jsou 132 × 100 × 61 cm, s 28 kubickými stopami... Zobrazit produkt →

Doporučený profil rozložení zátěže

Náklad střešní tašky by měl sledovat rozložení profilu, který umí alespoň polovinu hmotnosti do střední části.

Středová část je jedinou oblastí, která neposouvá vyvážení hmotnosti vozidla zepředu dozadu. Tím, že udrží 50 % nákladu uvnitř této středové zóny, udrží taška taška užší efektivní a sníží snížení řízení, kterou musí řidič použít v poryvových podmínkách.

Často kladené otázky