+86-13819351116

Novinky z oboru

Domů / Novinky / Novinky z oboru / Materiály nákladních tašek a požadavků na šití pro OEM výrobu
New Fuda Luggages & Bags Co., Ltd.

Materiály nákladních tašek a požadavků na šití pro OEM výrobu

Majitel značky jednou poslal 15 kubických stop s měkkou střechou k prodejci v Německu. Po třech jízdách po dálnici se v zadním švu shromáždila voda a spodní část přezky se protáhla látkou. Taška nebyla vadou materiálu. Byla to chyba výrobní specifikace.

Pro OEM výrobu, a nákladní taška s měkkou střechou je flexibilní skladovací kontejner namontovaný na automobil, který musí přežít slunce, déšť, vibrace a týrání majitele. Požadavky na materiál a šití určují, zda se stane spolehlivým stejně nebo reklamací. Společnost New Fuda Luggages & Bags Co., Ltd., výrobce měkkých zavazadel v Pinghu v Číně, vyrábí střešní tašky a související nosiče nákladu podle těchto výrobních standardů.

Výběr materiálu pro Soft Top Cargo Bag

Výběr materiálu nákladní tašky s měkkou střechou začíná tkaninou skořepiny a povlak musí mít stejnou specifikaci jako základní tkanina.

Pokud je to nesprávný bod, látka se může roztrhnout, povlak se může odlupovat a voda může prosakovat otvory v průběhu několika měsíců. Pro hromadnou výrobu používá většinu programů OEM jednu z těchto tří skupin materiálů:

  • 500D modifikované PVC: nižší cena, silná voděodolnost, tuhý pocit v ruce, vhodné pro levné tašky o velikosti 15–25 kubických stop.
  • 840D Oxford nylon s PU nebo PVC povlakem: nižší hmotnost, lepší odolnost proti oděru, čistší barevný tisk, vhodné pro nákladní tašky střední třídy.
  • TPU laminovaný kompozit: vysokofrekvenčně svařitelné, plně podlepené bez pásek, používané pro prémiové voděodolné měkké tašky a chladiče.

Než dokončíte specifikace látky, prohlédněte si kompletní návod pro nákup střešních úložných tašek sladit vaše očekávání ohledně kapacity a bezpečnosti.

Doporučené materiály skořepiny pro výrobu OEM nákladní tašky s měkkou střechou
Materiál Typický popírač Voděodolnost Hlavní typ švu Nejlepší využití
500D modifikované PVC 500D Hydrostatická hlava 800 mm Lapovaný steh a páska Levné střešní tašky
Nylon 840D potažený PU 840D Hydrostatická hlava 600 mm Šité a podlepené Nákladní tašky střední třídy
TPU svařovaný kompozit 400–1000 D 2500 mm s utěsněnými svary Vysokofrekvenční svar Prémiové voděodolné tašky
FO-12 15 Cubic Foot Waterproof PVC Roof Storage Bag for SUVs FO-12 15 Cubic Foot Vodotěsná PVC střešní taška pro SUV Tato střešní taška o objemu 15 kubických zastávek používá mřížku z 500D PVC a tepelně zatavené švy pro odolnost vůči povětrnostním vlivům. Dodává se s ochrannými podložkami, háčky na dveře, zámky a taškou se stahovací šňůrkou, což z něj činí praktickou volbu před dokončením specifikací látky. Zobrazit produkt →
Základní definice: Hydrostatická hlava je tlak vody, kterému tkanina vydrží, než proteče. U nákladních tašek s měkkou střechou specifikujte alespoň 600 mm pro nylon a 800 mm pro skořepinové tkaniny potažené PVC.
500D PVC 800 mm 840D nylon 600 mm 300D polyester 400 mm TPU svařované 2500 mm

Hodnoty hydrostatické výšky používané jako výchozí karoserie ve specifikacích materiálů OEM.

Šití a konstrukce švů

Namáhané švy na taškou s měkkou střechou vyžadujeme uzamčený steh, schválenou nit a vyztužení na každém upevnění hardwaru.

Taška může vypadat čistě na lavičce a přesto selže na střeše auta, protože šev je tažen tlakem větru a zároveň nákladem. Specifikace šití musí obsahovat všechny tyto čtyři prvky:

  • vlákno: použijte lepený nylon 20/30 pro těžké PVC a 40/3 pro Oxford nylon. Vyhněte se polyesteru na PVC, protože vystavení UV záření poruší rychleji.
  • Hustota stehu: veďte 6–8 stehů na palec na rovných švech a 8–10 stehů na palec na křivkách, okrajích a spojích klínů.
  • Typ švu: použijte vhodné sražené švy pro hlavní panely, přeplátované švy pro klínky a plné okraje všude tam, kde se připevňují popruhy nebo přezky.
  • Utěsnění otvoru pro jehlu: po šití zalepte každý prošitý šev švovou páskou, PU fólií nebo kompatibilním lepidlem, zejména na tkaninách s PVC a PU potahem.
Pravidlo v terénu: je-li kotva popruhu přišita pouze jednou, selže během 50 nakládacích cyklů. Přidejte 3palcovou smyčku popruhu, čtyři přichycení tyčí a vnitřní výztužnou záplatu na každý bod připojení.
FO-13 15 Cubic Foot Weather-Resistant Car Roof Bag with Reinforced Seams Střešní taška FO-13 15 Cubic Foot odolný vůči vlivům povětrnostním se zesílenými švy Tato střešní taška nabízí úložný prostor 15 kubických zastávek s PVC 500D odolným vůči povětrnostním vlivům a tepelně svařovaným švům. Jeho přiložené příslušenství a popruhový systém podporuje bezpečnou montáž na střechu, což je důležité při hodnocení metod konstrukce švů pro podmínky silného větru. Zobrazit produkt →

U materiálů, které se obtížně lepí páskou, je lepší cestou vysokofrekvenční svařování. New Fuda využívá jak šití, tak vysokofrekvenční procesy, takže konstrukce švu lze zvolit spíše podle materiálu než podle zvyku.

Testování a měřítka kontroly kvality

Kupující OEM by před hromadnou žádostí požadoval zdokumentované testování pevnosti švu, tlaku vody a odolnosti vůči UV záření.

Vizuální kontrola nemůže zachytit oddělení švů nebo odlupování povlaku. Strukturovaný protokol kontroly kvality chrání obě strany smlouvy a poskytuje kupujícímu před odesláním jasné brány pro úspěšné/neúspěšné provedení.

Minimální standardy kontroly kvality pro OEM program nákladních tašek s měkkou střechou
Test Metoda Minimální průchod
Pevnost hlavního švu ISO 13935-1 30 N na 50 mm
Hydrostatická hlavice ISO 811 600 mm nylon / 800 mm PVC
Oděr povlaku Taber otěr Žádná ztráta povlaku po 500 cyklech
UV stárnutí ASTM G154 Žádné praskání po 100 hodinách
Kvalitní brána: neposílejte nákladní tašku s měkkou střechou bez testu tahu švu v rozích zipu. Nejprve selžou rohové švy.

Design pro výrobu

Návrh pro výrobu znamená nastavení opakovatelných přídavků na švy, tolerance a pozice hardwaru, které mohou šicí tým zasáhnout při každé směně.

Mnoho vzorků OEM selže pouze tehdy, když je továrna pokusí reprodukovat ve velkém měřítku. Nejjednodušší způsob, jak se tomu vyhnout, je zachovat jednoduchý design a dát továrně pevné pokyny.

  • došlo přídavek švu na 10 mm plus nebo mínus 1 mm pro všechny povrstvené látky.
  • Udržujte toleranci hotového rozměru na plus nebo mínus 2 procenta jmenovité délky.
  • Použijte jednu velikost zipu a jeden design ochrany zipu v celé řadě pro zjednodušení těsnění.
  • Zapusťte všechny přezky do polstrovaných kotevních kapes, aby se síla popruhu rozložila přes látkovou smyčku.

Prohlédněte si sortiment připravený k výrobě na webu New Fuda jste viděli, jak se objemově střešní tašky.

FO-11 20 Cubic Foot Oxford Cloth Waterproof Roof Bag for Outdoor Trips FO-11 20 Cubic Foot Oxford látková vodotěsná střešní taška pro výlety do přírody S kapacitou 20 kubických zastávek je tato látková střešní taška Oxford vhodná pro větší venkovní zatížení. Zahrnuje ochranné podložky, dveřní háky, zámky a stahovací šňůry a je navržen pro sériovou výrobu v souladu s možnostmi vysokofrekvenčního svařování a šití. Zobrazit produkt →
Oxfordská taška o velikosti 20 krychlových stop s jedním vyztuženým spodním panelem, jedním středovým zipem a šesti poutky z tkaných popruhů sestavuje zhruba o 30 procent rychleji než taška s osmi samostatnými kapsami a přezkami navíc.

Proč se nová Fuda hodí pro OEM výrobní programy

New Fuda Luggages & Bags Co., Ltd. má šití i vysokofrekvenční svařování pod jednou střechou, což udržování specifikace materiálu a švů v souladu.

Společnost New Fuda, založená v roce 2006, vyvíjí a vyrábí outdoorové, cyklistické, rybářské a cestovní měkké tašky. Továrna se staví jako dodavatel výroby řízeného výzkumu a vývoje, nikoli jako obchodník, a vyváží do Evropy, Ameriky a Japonska.

  • Možnost šití PVC, Oxford a laminovaných látkových tašek.
  • Vysokofrekvenční svařování pro TPU vodotěsné výrobky a výrobky se svařovanými švy.
  • Vícekategoriální produktové řady zahrnující střešní tašky na auta, nákladní tašky, úložné prostory do kufru, rybářské tašky, tašky na zvířata a měkké chladiče.
  • B2B model s vlastním logem, privátní značkou a podporou OEM balení.
  • Uvedené firemní pilíře: kvalita, dodávka, cena a servis.
Když se váš produktový tým zeptá, zda lze stejný materiál šít a vysokofrekvenčně svařovat v jedné továrně, New Fuda může odpovědět ano. Tým se zkracuje sourcingová smyčka nejméně o dva týdny.

Často kladené otázky

Použijte odpovědi jako první kontrolní seznam rizik v RFQ vašeho dodavatele.

Jaká je nejlepší látka pro nákladní tašku s měkkou střechou?

Pro sériovou výrobu poskytuje 500D modifikované PVC nejlepší hydroizolaci za konkurenceschopnou cenu. Pro lehčí tašku s čistším potiskem použijte 840D Oxford nylon s PU nebo PVC povlakem. TPU je prvotřídní volbou, když chcete úplné utěsnění švů svařováním.

Kolik stehů na palec je potřeba na střešní tašce?

Použijte 6–8 stehů na palec pro hlavní švy na látkách se silnou vrstvou a 8–10 stehů na palec na okrajovou vazbu a zakřivené klínky. Zkombinujte to s lepenou nylonovou nití a švovou páskou na všech otvorech jehly.

Měla by mít tašku s měkkou střechou podlepené švy?

Ano. Šitý šev zanechává mikrootvory v PVC nebo nylonu, které prosakují pod tlakem větru. Aplikujte pásku švů, PU fólii nebo použijte vysokofrekvenční svařování na produkty TPU.

Jaký je nejrychlejší způsob ověření kvality šití dodavatele OEM?

Odřízněte dva výrobní vzorky v ukotvení popruhu a rozích zipu, poté změřte švy a spočítejte SPI. Před schválením první sériové výroby také požádejte o 48hodinový test ponořením do vody.

Zanechat odpověď

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Povinná pole jsou označena *

Horké novinky

KONTAKTUJTE nás
Jste připraveni spolupracovat s New Fuda?

* Váš e-mail je u nás v bezpečí, nerozesíláme spam.